O R B S E O
ZELANDER Z55
PORTÉ PAR LA PERFECTION
UNE MISE À NIVEAU DE STYLE
Être 27% plus long que son petit frère Z44 équivaut à deux fois plus de volume, vous offrant 100% plus d'espace pour profiter de cette sensation Zeelander inégalée.
La décision d'opter pour un modèle de 55 pieds était basée sur les commentaires du marché. Les clients nous disent que c'est la taille parfaite pour naviguer sans capitaine et pour trouver une couchette appropriée. Nous pensons également que 55 pieds est l'étape idéale par rapport à un yacht de 44 pieds et une excellente solution pour les propriétaires Zeelander satisfaits qui cherchent à passer au niveau supérieur.
Vous avez toujours tous les atouts clés du Z44 tels que le degré phénoménal de finition et de matériaux, l'extraordinaire facilité d'utilisation, les vues à 360 degrés depuis les six sièges du cockpit et bien plus encore… Le tout dans un environnement encore plus grandiose.
QUALITÉ - EN PLUS GRANDE QUANTITÉ
Le Zeelander Z55 a quatre phares et trois chambres – une suite parentale qui comprend une coiffeuse, une suite VIP et une cabine invités avec lits superposés (ce qui pourrait aussi être bien pour quelques membres d'équipage si vous souhaitez vous raconter la vie vraiment facile).
L'utilisation intelligente de l'espace qui est la marque de fabrique de Zeelander est prise un peu plus loin sur le Z55 pour inclure un garage tendre sur le côté du yacht. Cela s'avère particulièrement utile pour les propriétaires dans des endroits comme les Bahamas, où les eaux sont très peu profondes et où il peut être difficile de se rendre au quai pour atteindre les lieux d'intérêt ou les restaurants que vous souhaitez visiter. Il est souvent plus facile de s'amarrer à une bouée d'amarrage ou de jeter l'ancre et de lancer l'annexe du garage au bateau jusqu'à la destination.
Une plate-forme de baignade est installée à l'arrière du bateau pour vous permettre d'accéder facilement à l'annexe et à l'eau. L'utilisation ingénieuse de l'espace offre également un stockage supplémentaire à la partie arrière du Z55 et un embarquement latéral par l'arrière, marchant à bord au même niveau. Le Z55 peut être amarré à tribord ou à bâbord, et la table peut être abaissée électriquement pour faciliter l'accès.
DESIGN SOPHISTIQUÉ
Chez Zeelander, nous visons à être les meilleurs sur notre marché et cela exige une augmentation constante de la qualité. Lors du développement du Zeelander Z55, nous avons effectué trois séries de calculs de dynamique des fluides numériques avec les experts de Les architectes navals de Van Oossanen avant même de commencer à faire le modèle. Il faut quelque 67 moules pour créer la superstructure intérieure, telle est la sophistication volvo en Suède a également effectué des tests supplémentaires pour les moteurs afin d'assurer une compatibilité optimale avec notre conception.
Les lumières LED à intensité variable vous permettent de générer une merveilleuse atmosphère à bord. Et puis il y a toutes les options pour personnaliser votre Z55… Quelque chose qu'aucun autre constructeur de yacht n'offre dans cette gamme de taille.
CARACTÉRISTIQUES
Longueur hors tout : 55 pi 7 pouces / 17 mtr
Longueur de la ligne de flottaison : 52 pi / 15,90 m
Faisceau : 16 pi 4 pouces / 5 mtr
Tirant d'eau (environ): 4,5 pouces / 1,4 mtr
Poids (à sec) : 52 910 lb / 24 T
Capacité de carburant : 870 usg / 3 300 litres
Capacité eau douce : 200 usg / 750 ltr
Capacité des eaux usées : 50 usg / 190 ltr
Propulsion : Volvo Penta IPS 950 ou en option : IPS 1050 / IPS 1200 / IPS 1350
Moteurs principaux : 2 x Volvo Penta 725 cv ou en option : 2 x 800 cv / 2 x 900 cv / 2 x 1000 cv
Hélice : 2 x Volvo Penta Duo Prop Q6
Vitesse maximale : 32 nœuds avec IPS 950 ou en option : 35 nœuds avec IPS 1050 / 40 nœuds avec IPS 1200 / 43 nœuds avec IPS 1350
Portée@cruising : 450 Nm @ 26 nœuds avec IPS 950
Matériau de la coque : fibre de verre GRP Core Infusion Vinylester
Générateur : Cummins Onan 13 Kw @ 60 Hz 120V / 11,5 Kw @ 50 Hz 240V
Système électrique : 12 / 24 Volts DC - 120 / 240 Volts 60 Hz AC
REDÉFINIR LA POINTE DE COUPE
Zeelander Yachts a été fondée en 2002 aux Pays-Bas par Sietse Koopmans. Cet entrepreneur infatigable et marin invétéré avait décidé de créer un design de croiseur sportif basé uniquement sur l'expérience du nautisme. Les yachts qu'il avait en tête allaient redéfinir l'avant-garde en matière de coupe, en utilisant des matériaux de la plus haute qualité à l'intérieur comme à l'extérieur.
À l'époque comme aujourd'hui, tous les autres bateaux à moteur disponibles dans la gamme de tailles de 40 à 70 pieds étaient spacieux et multifonctionnels. Le concept Zeelander était beaucoup plus spécifique. Le bateau devait être composé de surfaces courbes afin que, quel que soit l'angle sous lequel le soleil brillait sur la coque, vous puissiez voir quelque chose de nouveau et d'invitant. Les yachts Zeelander seraient une icône intemporelle pour les personnes fortunées qui étaient prêtes à investir dans le meilleur.
ÉPROUVÉ DANS LA PRATIQUE
Les premiers fruits de cette approche ont finalement été dévoilés au public en 2008. Le modèle de lancement Z44 a reçu des critiques positives. au Monaco Yacht Show et a attiré des foules énormes malgré le fait qu'il s'agissait d'un événement dominé par des yachts beaucoup plus grands.
Dans les années qui ont suivi, plus d'une trentaine de Z44 ont été vendues, à contre-courant en période de récession économique. Les propriétaires ont constamment félicité leurs Zeelanders d'être une œuvre d'art, tout en s'immergeant totalement dans la conduite silencieuse et super confortable.
En trois ans, les yachts ont été introduits avec succès sur le marché américain ainsi qu'en Europe. Après le succès commercial du Z44, il était évident pour Zeelander Yachts d'ajouter un modèle plus grand à la flotte. Le premier Z55 a été livré à son heureux propriétaire en novembre 2015. Le Z72 a été lancé en mars 2019 et est désormais le produit phare de Zeelander.
R&D INÉGALÉ
Une fois ce défi de taille fixé, les cinq années suivantes ont été consacrées à la recherche et au développement. Une liste de caractéristiques ambitieuses a été intégrée au prototype, telles qu'une tenue en mer phénoménale, des niveaux de bruit et de vibrations réduits dans l'industrie, une maintenance minimale, un faible coût de possession et une manipulation facile. Tout cela et bien plus devait faire partie d'un bateau construit avec des matériaux de première qualité et une finition supérieure.
En collaboration avec le designer primé Cor D. Rover, l'équipe Zeelander a repoussé les limites de la conception de yachts grâce à une ingénierie innovante et révolutionnaire. Rien n'a été laissé au hasard alors qu'ils travaillaient à combiner une performance fantastique avec la conduite la plus douce, le luxe le plus raffiné avec le meilleur équipement possible - et tout cela dans une veste esthétique qui capturerait instantanément le cœur des HNWI.
