FIVE STAR PORTUGAL

DESCRIPCIÓN SEABREACHER                

El Seabreacher representa un avance espectacular en la navegación de recreo. Más de diez años  de meticulosa ingeniería y pruebas exhaustivas han dado como resultado una embarcación muy segura y estable que puede soportar el castigo continuo del medio marino. Cada Seabreacher se construye a mano según las especificaciones deseadas por el cliente individual.

​

Disponible en el modelo Shark style X, el modo Killer Whale Y o el modelo Dolphin estilo Z; cada Seabreacher es una creación única donde los clientes pueden seleccionar entre una amplia gama de opciones individualizadas. Las líneas orgánicas del cuerpo esculpido de la embarcación presentan una vista inolvidable, como la unión retorcida de un mamífero marino y un avión de combate de alto rendimiento. El dosel de acrílico y los puertos de vista submarinos brindan al piloto y al pasajero una vista de casi 360 grados mientras vuelan por el agua a una velocidad impresionante.

​

A diferencia de las embarcaciones convencionales que solo operan en un plano bidimensional, el Seabreacher opera más como un avión con tres ejes completos de control: cabeceo, balanceo y guiñada. Esto le permite a la embarcación tallar a izquierda y derecha, saltar, sumergirse y atravesar las olas. ¡Nuestro último modelo es incluso capaz de girar 360 grados en el agua!

​

Los palos de mano se mueven hacia adelante y hacia atrás y están conectados al alerón delantero en el lado correspondiente. Si los empujas a ambos hacia adelante, mueven ambas alas hacia abajo y succiona el centro de la nave bajo el agua. Si tira de ambos hacia atrás, el barco subirá al avión. Si empuja uno hacia adelante y tira otro hacia atrás, el bote rodará hacia un lado y viceversa rodará hacia el otro lado.

​

Los pedales se mueven hacia la izquierda y hacia la derecha (lo que hace girar la boquilla de chorro hacia la izquierda y hacia la derecha) y gira el barco hacia la izquierda y hacia la derecha en un eje nivelado. Los pedales también se mueven hacia arriba y hacia abajo, lo que mueve la boquilla de chorro y los elevadores traseros hacia arriba y hacia abajo. Empujar los dedos de los pies hacia adelante apunta la boquilla de chorro hacia abajo, lo que obliga a la nariz a apuntar hacia abajo (lleva el bote a una inmersión). Al tirar de los dedos de los pies hacia atrás, apunta la boquilla de chorro hacia arriba, lo que eleva la nariz (para salir de una inmersión).

​

Las alas principales deben mantenerse hacia abajo durante una inmersión y funcionan como alas de avión en reversa, compensando la flotabilidad de la nave y manteniéndola bajo el agua. Diferentes variaciones de los controles en diferentes momentos dan como resultado las variadas maniobras que podemos realizar.

Todos los modelos están aprobados para uso recreativo y venta, y pueden registrarse como lanchas de motor intraborda convencionales en la mayoría de los países. Tenga en cuenta que el Seabreacher no se considera un submarino ni una moto de agua.

​

El Seabreacher solo está diseñado para bucear justo debajo de la superficie durante breves períodos. Por lo general, no baja de 5 a 6 pies, y también dependerá de su nivel de experiencia como piloto. La mayoría de las personas pasan por debajo de 5 a 10 segundos a la vez, y casi siempre tienen una parte del esnórquel por encima de la línea de flotación. Los conductores más experimentados pueden permanecer bajo el agua durante más tiempo antes de lanzarse a la superficie. También debe considerar el esnórquel / aleta dorsal, que es su entrada de aire para el motor. Bucear por debajo de la profundidad del esnórquel solo hará que el motor se detenga, y luego el bote siempre regresará a la superficie. A diferencia de los sumergibles típicos, el Seabreacher siempre es claramente visible cuando se realizan inmersiones, similar a ciertos operadores de motos de agua que pueden forzar el esquí bajo el agua. Seguirás viendo la gran estela detrás del barco, además de seguir escuchándola. Recomendamos encarecidamente a nuestros clientes que utilicen un barco de persecución con comunicación por radio entre el Seabreacher y ese barco de persecución.

​

El Seabreacher es positivamente boyante y ha sido diseñado para que siempre tenga el derecho propio. Imagínese si tiene un cilindro y agrega peso de metal en la parte inferior del interior y espuma liviana en la parte superior del interior. Incluso si ese cilindro se llena de agua, la parte más pesada del cilindro siempre girará hacia abajo y la parte de flotación más liviana del cilindro siempre flotará hacia arriba. Así es como los Seabreacher se auto-derechos. Los primeros modelos de motos de agua de pie solían hacer lo mismo, pero a medida que se volvían más grandes y más anchos, ya no podían autoderezarse y permanecían invertidos. Debido a la forma cilíndrica del Seabreacher, fue relativamente fácil hacer que la embarcación se autoderechara. Las alas pesadas y el peso del motor están ubicados en la parte baja de la embarcación y, por lo tanto, la gravedad los empuja hacia el lado derecho hacia arriba.